通過(guò)一臺手機就能遠程監控生產(chǎn)線(xiàn)，觸摸之間，為鋼鐵產(chǎn)銷(xiāo)提供最優(yōu)解決方案；通過(guò)一段智能BI（BusinessIntelligence）的“診斷”分析，就能節省大量流程所需時(shí)間，讓領(lǐng)導者秒做決策……

這些不是科幻電影的天馬行空，而是柳鋼冷軋“智慧工廠(chǎng)”的生產(chǎn)一景。憑借自主研發(fā)的“數字駕駛艙”系統，就能滿(mǎn)足從數據采集、存儲、計算、分析挖掘到可視化展示的一站式數據處理需求，讓不耗費人力的快產(chǎn)快銷(xiāo)成為現實(shí)。

當步入冷軋廠(chǎng)時(shí)，一塊多功能電子觸摸屏引起了記者的注意。綜合產(chǎn)量27.22萬(wàn)噸、作業(yè)率89.22%、原料庫存 25764.87噸……大屏幕上，日報、產(chǎn)量、庫存、設備信息等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重要數據實(shí)時(shí)顯示，一目了然地記錄了該廠(chǎng)2月份高效穩產(chǎn)的情況。

“這是我們自主研發(fā)的一款大數據統計分析系統——‘數字駕駛艙’的數據顯示界面?！崩滠垙S(chǎng)計算機技術(shù)員吳達源告訴記者，原先廠(chǎng)內綜合產(chǎn)量等重要生產(chǎn)數據通過(guò)PES系統統計匯總，人工計算核對后形成綜合產(chǎn)量等重要生產(chǎn)數據，費時(shí)費力、時(shí)效性差，且不同部門(mén)、不同設備的各類(lèi)數據無(wú)法進(jìn)行同屏比對反饋，難以指導生產(chǎn)。隨著(zhù)冷軋廠(chǎng)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展壯大，針對這一影響企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“堵點(diǎn)”問(wèn)題，該廠(chǎng)自動(dòng)化自主研發(fā)團隊經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的研發(fā)，設計出這一“智慧大腦”。

“為什么叫數字‘駕駛艙’？其智能性還體現在哪里？”面對記者提出的一連串問(wèn)題，吳達源拿出手機，打開(kāi)了“釘釘APP”。

“就像開(kāi)汽車(chē)一樣，車(chē)輛速度、油耗、行駛路程等信息都會(huì )在中控屏上顯示，我們研發(fā)的‘數字駕駛艙’就是整個(gè)工廠(chǎng)的中控屏，并且適配了移動(dòng)端，打開(kāi)‘釘釘APP’就能隨時(shí)隨地查詢(xún)，讓信息獲取像開(kāi)車(chē)一樣簡(jiǎn)單?！?/p>

在吳達源操作下，記者發(fā)現，每個(gè)班次的生產(chǎn)進(jìn)度、每臺設備的故障率、每一卷鋼帶的厚度以及成品庫存容量、發(fā)貨時(shí)間等一系列生產(chǎn)信息都能通過(guò)這個(gè)智能中控匯總，為冷軋廠(chǎng)多種業(yè)務(wù)人員提供多方位、直觀(guān)的數據指導，實(shí)現快產(chǎn)快銷(xiāo)。

實(shí)時(shí)匹配產(chǎn)能的需求與規模，同時(shí)迅速提高產(chǎn)能，這樣“一站式”的數據處理讓冷軋廠(chǎng)的生產(chǎn)屢破紀錄。

除此之外，記者步入冷軋廠(chǎng)各條生產(chǎn)線(xiàn)深刻感受到，“數字駕駛艙”只是該廠(chǎng)打造智慧工廠(chǎng)的一個(gè)縮影。全工序質(zhì)量分析系統、智能印章管理系統，以及應用釘釘平臺進(jìn)行管理流程的開(kāi)發(fā)與應用，實(shí)現調度錄入、操作人員排班錄入，不僅大大提高了冷軋廠(chǎng)的智能化程度，還能協(xié)助領(lǐng)導者整合各生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)管理、物流管理及倉庫管理，為冷軋廠(chǎng)進(jìn)一步提高產(chǎn)品形象，打造“智慧工廠(chǎng)”邁出了更加堅實(shí)的一大步。